eliönestomaalaus l. myrkkymaalaus

Eliönestomaalaus on suoritettava meressä liikennöiville aluksille, mikäli halutaan välttää työläs merirokon irrottaminen pohjasta syksyllä.
Myrkkymaali on sananmukaisesti myrkyllistä -myös hiojalle ja maalarille. Maalia ei saisi joutua iholle eikä hengityselimiin. Seuraukset voivat olla vakaviakin. Käyttäkäämme siis kunnon suojaimia, ja huolehdittakoon maalijäämät oikeaan jäteastiaan.

lakkaaminen ja maalaaminen

Puuveneen suojana on perinteisesti käytetty lakkaa tai maalia. Maali on ikäänkuin lakkaa, johon on lisätty pigmenttiä ja UV-kestoa.
Jälleen kohde määrää käytettävän tavaran:

-joustavaa1-komponenttista öljylakkaa kosteusmuuntuville puulajeille, kuten männylle, kuuselle, mahongille yms.
 Alkydiöljylakka tarttuu hyvin ja pysyy myös tervatussa pinnassa

-öljy-alkydilakkaa tai 2-komponenttista uretaanilakkaa stabiileille pinnoille;
 käytännössä vanereille ja vastaaville rakenteille.

Lakatessa on muistettava, että 1-komponenttinen käy kaikkialle, 2-komponenttinen vain puhtaalle puulle tai 2-komponenttisen päälle.
Tee aina ensin koelakkaus näkymättömään paikkaan.

-Maaleissa suosittuja ovat  alkydimaalit, öljymaalit sekä erilaiset muovimaalit jotka ovat usein polyuretaania tai esim topcoatia.
Topcoat ei kuitenkaan tarjoa mitään etua, vaan vaatii vähintään vahauksen suojakseen. Epoksimaalit ovat käyttökelpoisia kestävyytensä vuoksi, ja siten monet primerit eli tartuntamaalit sisältävät epoksihartseja.

Maaleissa pätee sama kuin lakoissa, pehmeä maali käy kaikkialle, kova maali vain kovan päälle tai suoraan pintaan ensimmäiseksi kerrokseksi.
Kova 2-komponenttinen maali antaa kestävämmän suojan, ja on kalliimpaa.
Usein myös huomattavasti myrkyllisempää.


Työn kulku:

-Valitse pilvinen päivä jos joudut lakkaamaan ulkona, sillä suora auringon valo pilaa maalauksen/lakkauksen. Vältä aamu -ja iltakastetta sekä suurta kosteusprosenttia, sillä kosteus -ja kylmyys saattavat tehdä koko pinnan maidonvalkeaksi tai harmaaksi.
-Kastele maa veneen ympäriltä, näin vältät pölyämisen
-Paras väline on jo käytetty laadukas sivellin. Levitystä voi tehdä myös maalaustyynyllä tai telalla. Varmista, että telan materiaali kestää maalin.
Yleensä mohairtelat kestävät hyvin, ja antavat melko hyvän tuloksen.
Pinta huuhdellaan makealla vedellä ja puhdistetaan tarpeen tullen rasvanpoistajalla jottei lika pääse hiottaessa syvemmälle pintaan.

1. pinta hiotaan auki 80-220 karkeuksisella paperilla, riippuen paljonko materiaalia täytyy poistaa, ja onko kyseessä viimeistelylakkaus.
2. uuteen pintaan hierretään pensselillä ensimmäiset kerrokset. Lakka on ohennettu n. 20% jotta se saadaan imeytettyä mahdollisimman syvälle.
   
3. on parempi levittää monta ohutta kerrosta muutaman paksun sijaan. Pari kerrosta voi levittää märkää märälle. Sitten annetaan kuivaa ja hiotaan taas seuraavaa kerrosta varten. Hio aina syyn suuntaan välttääksesi rumia jälkiä.
   
4. Työskentele ristiin: levitä lakka poikittain, ja tasaa kerros pitkittäin. Työskentele pieni alue kerrallaan.
   
5. Lakkaa aina nurkista sisäänpäin, ja lakkaa reunat ulospäin sivellen. Käsittele ensin reunat ja hankalat alueet, ja viimeiseksi suuret pinnat. Vedä pensselillä lopuksi koko alueen poikki saadaksesi yhtenäisen pinnan.
   
6. Vähitellen ohenteen määrää vähennetään, ja viimeiset kerrokset lakataan ilman ohenninta, mikäli sää sallii. (Kovin kuumassa tilassa lakka kuivuu liian nopeasti, joten on käytettävä ohenninta ehtiäkseen sivelemään).
7. Huoltolakkaukseen riittää 1-3 kerrosta, uuteen olisi laitettava 8-15 kerrosta riippuen käytettävästä aineesta.